Fahrrad Schaltwerk wechseln: So gelingt es einfach

Der Wechsel des Schaltwerks an Fahrrädern kann aus verschiedenen Gründen erforderlich sein, darunter Verschleiß oder Beschädigungen. Dieser Artikel bietet eine prägnante Anleitung für den Austausch des Schaltwerks, sowohl innerhalb desselben Systems als auch beim Wechsel zu einem neuen Schaltsystem.

Warum ein Schaltwerkwechsel notwendig sein kann

Ein Wechsel des Schaltwerks kann aus unterschiedlichen Gründen erforderlich sein. Eines der häufigsten Probleme ist der Verschleiß, der sich durch regelmäßige Nutzung im Laufe der Zeit entwickelt. Die Belastungen während des Schaltvorgangs führen dazu, dass die Bauteile im Schaltwerk abgenutzt sind. Dazu gehören beispielsweise die Röllchen, die bei starker Beanspruchung abgenutzt werden, sowie der Mechanismus, der möglicherweise nicht mehr einwandfrei funktioniert. Dies kann zu Schwierigkeiten beim Schalten führen.

Auch äußere Einflüsse wie Stürze oder Kollisionen können das Schaltwerk beschädigen. Oftmals entstehen durch solche Vorfälle unsichtbare Schäden, die sich später in einem unzuverlässigen Schaltverhalten zeigen.

Temperaturwechsel und Witterungseinflüsse spielen ebenfalls eine Rolle. Feuchtigkeit und Schmutz, besonders bei Offroad-Touren, beschleunigen die Alterung des Schaltwerks und erhöhen das Risiko von Korrosion.

Darüber hinaus wählen viele Radfahrer den Wechsel des Schaltwerks, um eine Verbesserung der Schaltkomponenten zu erzielen. Ein Upgrade kann nicht nur die Schaltleistung erhöhen, sondern auch das Gewicht des Fahrrads reduzieren, was für sportlich orientierte Fahrer von Vorteil ist. Bei einem Systemwechsel, etwa von einer 8-Gang- zu einer 10-Gang-Schaltung, ist zudem häufig der Austausch des Schaltwerks notwendig, um die optimale Funktionalität sicherzustellen.

Methode 1: Schaltwerktausch bei gleichem System

Der Austausch eines Schaltwerks innerhalb desselben Systems ist in der Regel unproblematisch, wenn es sich um Komponenten des gleichen Herstellers handelt und die Anzahl der Gänge übereinstimmt. Hier sind die verschiedenen Schritte, die Sie befolgen sollten, um den Schaltwerkwechsel durchzuführen:

1. Vorbereitung:

Stellen Sie sicher, dass das Fahrrad auf einer stabilen Fläche steht. Idealerweise nutzen Sie einen Montageständer, um besseren Zugang zu den Komponenten zu erhalten.

2. Demontage:

  • Öffnen Sie die Kette mit einem Kettennietgerät oder, sofern vorhanden, mithilfe des Kettenschlosses.
  • Entfernen Sie die Schraube, die den Schaltzug am Schaltwerk sichert.
  • Lösen Sie die Befestigungsschraube des alten Schaltwerks am Schaltauge und nehmen Sie dieses vorsichtig ab.

3. Montage des neuen Schaltwerks:

Platzieren Sie das neue Schaltwerk im Schaltauge und ziehen Sie die Schraube fest. Achten Sie darauf, dass das Schaltwerk gerade sitzt und keine Beschädigungen am Schaltauge vorhanden sind.

4. Einsetzen des Schaltzugs:

Fädeln Sie den Schaltzug durch die vorgesehenen Führungen am neuen Schaltwerk und befestigen Sie ihn mit der entsprechenden Schraube.

5. Einstellung der Schaltung:

  • Eine optimale Einstellung der Schaltung erfolgt durch die Einstellschrauben am Schaltwerk. Stellen Sie sicher, dass der Abstand des oberen Leitröllchens zu den Ritzeln korrekt ist. Ein Abstand von etwa 1,5 Kettengliedern zwischen dem Röllchen und dem größten Ritzel ist empfehlenswert.
  • Überprüfen Sie die Zugspannung des Schaltzugs und passen Sie diese bei Bedarf an. Betätigen Sie hierzu den Schaltgriff. Sollte das Schalten schwerfallen oder gar nicht funktionieren, erhöhen Sie die Spannung des Schaltzugs.

6. Abschließende Tests:

Führen Sie eine Probefahrt durch und schalten Sie alle Gänge durch, um sicherzustellen, dass das Schaltwerk ordnungsgemäß arbeitet. Nehmen Sie gegebenenfalls weitere Anpassungen an der Zugspannung oder der Einstellung vor.

Durch die Beachtung dieser Schritte stellen Sie sicher, dass der Austausch des Schaltwerks erfolgreich und Ihr Fahrrad wieder optimal einsatzbereit ist.

Methode 2: Schaltwerktausch mit Systemwechsel

Ein Wechsel zu einem anderen Schaltsystem erfordert besondere Aufmerksamkeit, da häufig neben dem Schaltwerk auch Kassette, Kette und Schalthebel ausgewechselt werden müssen. Diese Komponenten müssen bezüglich ihrer Kompatibilität sorgfältig ausgewählt werden. Ein Beispiel dafür ist der Wechsel von einem 8-Gang-System auf ein 10-Gang-System, der signifikante Unterschiede in der Funktionalität und Abstimmung der Teile mit sich bringen kann.

Stellen Sie vor dem Austausch sicher, dass Ihnen alle notwendigen Werkzeuge zur Verfügung stehen. Dazu gehören:

  • Kettennieter oder Kettenschloss
  • Innensechskantschlüssel
  • Schraubendreher
  • Innensechskant-Schlüssel, abhängig von den verwendeten Schrauben

Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Systemwechsel

1. Vorbereitung:

Platzieren Sie Ihr Fahrrad auf einem stabilen Montageständer, um bequemen Zugang zu allen erforderlichen Komponenten zu gewährleisten.

2. Kette lösen:

Öffnen Sie die Kette mit einem Kettennieter oder, wenn Ihr System es zulässt, mit einem Kettenschloss. Dies ist notwendig, um das alte Schaltwerk zu entfernen.

3. Demontage des Schaltwerks:

Lösen Sie die Befestigung des Schaltzugs am alten Schaltwerk und entfernen Sie die Schraube, die das Schaltwerk am Schaltauge sichert. Nehmen Sie das alte Schaltwerk vorsichtig ab.

4. Installation des neuen Schaltwerks:

Befestigen Sie das neue Schaltwerk am Schaltauge und ziehen Sie die Schraube fest. Achten Sie auf die korrekte Positionierung und auf sichtbare Beschädigungen.

5. Anpassung von Kassette und Schalthebel:

Installieren Sie die neue Kassette und den neuen Schalthebel, sofern erforderlich. Diese Teile müssen mit dem neuen Schaltsystem kompatibel sein.

6. Kette montieren:

Legen Sie die neue Kette auf die Kassette und das Schaltwerk und stellen Sie sicher, dass die Kette die richtige Länge hat und ordentlich im Raster der Kettenführung verläuft.

7. Einstellung der Schaltung:

  • Stellen Sie die Schaltung fein ein, indem Sie die Einstellschrauben am Schaltwerk nutzen. Auch hier sollte der Abstand zwischen dem größten Ritzel und dem oberen Leitröllchen etwa 1,5 Kettenglieder betragen.
  • Überprüfen Sie die Zugspannung des Schaltzugs, um ein reibungsloses Schalten zu garantieren. Justieren Sie diese falls nötig.

8. Feintuning:

Führen Sie eine Testfahrt durch und überprüfen Sie die Schaltgänge. Nehmen Sie gegebenenfalls Anpassungen vor, um sicherzustellen, dass der Gangwechsel präzise und schnell erfolgt.

Mit diesen Schritten sichern Sie, dass der Systemwechsel erfolgreich ist und von den verbesserten Eigenschaften des neuen Schaltsystems profitieren können. Achten Sie darauf, dass alle Teile ordnungsgemäß zusammenarbeiten, um eine optimale Performance Ihres Fahrrads zu gewährleisten.